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《煤系地层富水隧道涌水、瓦斯突出防控技术研究》成果获成功应用
2015-12-15本报讯 近日，由苏交科交规院隧道所承担的《煤系地层富水隧道涌水、瓦斯突出防控技术研究》科研成果成功应用于重庆忠万高速公路龙井隧道建设工程中。
忠万高速公路是重庆“三环十射三联线”高速公路网中第十射中的一段，起于忠县磨子乡附近，通过丰忠高速的罗家湾枢纽与石忠高速、拟建的丰忠高速相接，终点位于万州区长岭镇，与拟建的万州至利川高速公路相接。其中，龙井隧道为该项目重点控制性工程，隧道穿越富水区、瓦斯区和煤层采空区，地质状况复杂，隧道施工面临诸多风险挑战。
受重庆忠万高速公路有限公司委托，苏交科交规院隧道所依托龙井隧道建设工程承担了“煤系地层富水隧道涌水、瓦斯突出防控技术研究”科研项目的研究工作。在研究过程中，苏交科项目组始终将研究工作与龙井隧道施工相同步，深入施工现场实地勘察，采用综合超前地质预报手段及现场地下水和瓦斯监测技术，提出了一套准确判断掌子面前方不良地质体种类、规模及赋存方位并预测隧道涌水量和瓦斯涌出量的方法，制定了煤系地层富水隧道动态施工技术体系，克服了突泥、塌方和断层等复杂地质条件下各种施工难题，保证了隧道顺利贯通，实现隧道安全施工零事故。与此同时，项目组所提出的龙井隧道在加强通风和瓦斯监测的前提下按无瓦斯隧道施工的建议和富水段围岩支护方案，大大降低了建设成本，缩短了工期，有效降低了对新田水库的影响，保护了当地的生态环境，为煤系地层富水隧道施工创造了显著的经济效益和社会效益。
“煤系地层富水隧道涌水、瓦斯突出防控技术研究”成果不仅可以解决隧道结构和施工安全，而且为同等或类似地质条件下的公路隧道、铁路隧道、水电工程引水隧道等工程研究及施工提供经验参考，具有广泛的可借鉴性及应用前景。（王云 郭富利）
