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    在这片山清水秀、景色怡人的土地上，一条践行低碳城市理念的样板跃然呈现，串起了沿途的美景和人们的期盼，为这座历史悠久、生态宜居的城市平添了一道美丽的风景线。11月22日，由苏交科集团承担技术咨询的镇丹高速建设绿色公路主题性项目，顺利通过交通运输部考核验收。该项目的建设对于进一步完善区域高速公路网络，充分发挥泰州长江大桥的功能和作用，加强长江两岸的社会经济联系，策应沿江发展战略实施，促进沿线地区资源开发和经济社会协调发展等均具有重要意义。
     镇丹高速公路位于镇江东北部，起自泰州大桥南接线大港枢纽，向西南布线，终点位于沪宁高速丹阳新区枢纽，全长21.63公里，是沟通长江南北，连接苏中、苏南的一条快捷通道。
    苏交科项目组围绕“绿色镇丹、文化之旅”的建设主题，编制了主题性项目创建实施方案，方案贯穿规划设计、建设施工、运营养护等全过程，涵盖路基、路面、桥梁、房建、机电、绿化、交安等各个领域，共实施47项技术措施，创新集成大量绿色节能技术，使得绿色循环低碳理念在实体工程中得到了高效融合。该项目于2013年成功通过交通运输部审核，被列入了全国绿色公路主题性试点项目，其具有以下亮点。
   
    项目穿越了平原、岗地、低山丘陵等地貌，穿越了水晶山及真观山之间的垭口，地形复杂，控制因素多。因此工程项目从工程选线开始，就注重环境保护，加强了生态选线选址。
 
    本项目有3公里路段紧邻泰山水库，该水库库区为一级水源保护区，因此采用工程保护措施，达标排放。项目所在地丹阳以南朝帝陵石刻闻名，丹阳新区枢纽附近还有一棵750年树龄的古银杏树。当地政府规划了以齐梁文化为核心的“江苏文化科技产业园”，本项目选线时避开了这些文物保护区域，并在附近设置了互通，使本项目成为未来旅游规划区重点集散道路。
   
    项目组针对项目特征，编制了《节能减排工作指导意见》、《镇丹绿色循环低碳公路设计管理办法》、《镇丹绿色循环低碳公路施工设备能耗管理办法》等标准化管理文件，开展了《高速公路沥青路面施工期能耗排放监测研究及系统开发》课题研究，指导主题性项目有序、高效开展。
 
    项目因地制宜，提出了许多新的绿色循环低碳技术措施，包括预制场循环养生池、水泥储存罐顶部扬灰疏导系统、防扬尘抑制剂技术、边坡挂网绿化防护、桥下植草、尾气净化装置、施工期临时声屏障等，尽量减少扰民，并开展了沿线氛围设计，争取群众的理解和支持。
   
    路面工程，全面推进路面材料、路面低温施工、路面材料再生利用、绿色施工技术的研发及应用。成品橡胶沥青技术的应用预计可利用1796个废旧轮胎，温拌技术拌合温度较热拌沥青混合料降低达30摄氏度。部分上跨桥采用了单层5厘米改性沥青SMA13薄层桥面铺装结构，减轻桥梁恒载，提高桥梁的使用寿命。
 
    项目交安工程中除了采用电子不停车收费系统，还采用了超节能可变情报板，监控、通信等沿线设备风光互补供电，道路、场区照明节能等一系列低碳技术方案。房建工程，采用了太阳能光伏电站、地源热泵空调系统、室内节能照明系统、太阳能热水系统、径流收集、污水处理等建筑节能技术措施，水晶山服务区采用了LNG加气站与加油站同步建设方案。
 
    习近平总书记在十九大报告中强调“人类只有遵循自然规律才能有效防止在开发利用自然上走弯路，人类对大自然的伤害最终会伤及人类自身，这是无法抗拒的规律”。因此只有顺应规律，顺势而为，认真践行绿色发展理念，方能营造人与自然和谐共生的氛围。
 
    滔滔东去的长江，渺远幽深的大运河，萋萋的芳草，潺潺的流水，远古的足音，如歌的天籁……总之，当人们行进在这条人、车与自然和谐相处的生态走廊时，随处可觅那千古流芳的缠绵，随时能够感受到怡人的温馨和浪漫。