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      港珠澳大桥于24日上午9时正式通车，举国欢腾，全国媒体竞相报道。苏交科集团凭借丰富的大型桥梁质量控制经验及国际领先的检测技术承接了大桥主体工程质量控制任务，因此也受到各界媒体的关注。请看地方媒体都纷纷为苏交科团队打call——       港珠澳大桥建设要求极高，以水泥混凝土耐久性技术来说，港珠澳大桥设计使用年限达120年，这是国内首次，国际罕见，对混凝土耐久性提出极高要求。苏交科结合国内外标准，开展氯离子扩散系数检测方法对比研究，通过室内检测准确反映混凝土工程实体的抗氯离子渗透性能。  
        建造在海水中的港珠澳大桥设计使用年限达120年，是国内首次，国际上也很罕见，这对混凝土耐久性提出了极高的要求。项目组负责人解释，海水中的氯离子渗透进混凝土后，就锈蚀钢筋结构。因此，水泥混凝土耐久性技术的研究十分关键。实验室结合江苏已建成的苏通大桥、崇启大桥等世界级桥梁的科研成果，开展了氯离子扩散系数检测方法对比研究，提高混凝土的致密性，防止海水的侵蚀。同时，为了隔离海水，港珠澳大桥在墩台、沉管隧道等构件外装上了钢筋保护层，就像给桥墩和隧道套上了一个“保护套”，这个“保护套”的厚度均大于60mm，最大厚度可达120mm，远高于一般性海工混凝土结构钢筋保护层厚度。这些技术，对港珠澳大桥施工质量控制及保证其120年寿命发挥了重要作用。         2011年到2018年，苏交科团队在港珠澳大桥工程上一待就是8年，小到进场的材料、实验室结构性能实验，大到施工管理……他们用青春见证了这座大桥的崛起。