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燕宁新材料︱自主研发超粘磨耗层技术︱成功应用贵州黔东南州S308线超粘养护罩面项目
2016-11-1411月10日，由苏交科集团子公司江苏燕宁新材料科技发展有限公司（以下简称“燕宁新材料”）承建的贵州省黔东南州S308线凯里至黄平段矿区交通要道（K279+000~K294+000）超粘磨耗层养护罩面项目（以下简称“黔东南州S308线超粘养护罩面项目”）顺利通过了贵州凯里公路管理局组织的竣工验收。
该项目地处昼夜温差大、天气晴雨多变、重载超载严重的山区，且坡大弯急，在雨雪天气下存在较大行车安全隐患。燕宁新材料超粘磨耗层项目组的研发与技术人员根据项目所处地区的气候与交通特点，自主研发出了一种适用于凯里S308线凯黄段超粘磨耗层的高固含量特种乳化沥青，配合当地稀缺的玄武岩集料，验证出了适合于该项目路面施工的超粘磨耗层配合比，并通过特种粘层乳化沥青与原有路面产生一些物理、化学粘附作用，使超粘磨耗层表处层与原沥青路面牢固粘结，解决了微表处（路面预防性养护处理技术）存在的脱皮现象，顺利完成该项目全部118260㎡面积的施工任务。
此前，贵州省公路局养护处相关负责人一行对该项目进行实地检查时，肯定了超粘磨耗层技术的实际效果。并表示：该项路面养护新技术大幅提升了原路面的耐磨性、防水性、抗裂能力及行车安全系数，为雨季行驶过往车辆起到了“保驾护航”的作用，同时，对该项技术的适用条件提出了更高的要求。通过该项技术在黔东南州S308线超粘养护罩面项目中的成功实施，为燕宁新材料在贵州省及西南地区推广超粘磨耗层技术奠定了坚实的基础。（童宽 程辉）
