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2014年建成时为全国投入运营的第一条100%低地板、区间无接触网供电的现代有轨电车
 
项目特点：
2014年建成时为世界首条全线无接触网、车载储能供电、100%低地板现代有轨电车
2014年建成时为全国首个综合开发的有轨电车全地下车辆基地

主要完成人：李  臻   罗运国

创新点：
2014年建成时为国际上首次采用区间蓄电池驱动方案
2014年建成时为国内首次确定沿江漫滩地区路基沉降控制标准
2014年建成时为首次研发大调高量的有轨电车轨道扣件

主要承担工作：
苏交科承担南京河西新城区现代有轨电车项目的总体设计工作