2024年13号台风“贝碧嘉”路径图
2024年第13号台风“贝碧嘉”于9月16日7点30分前后在上海浦东临港新城登陆,成为1949年以来登陆上海的最强台风。16日11时30分前后,台风中心进入江苏,沿江和苏南地区阵风10~11级、局部12级,并伴有暴雨。14日11时起,我省启动防台风II级应急响应,部分地市启动了IV级应急相应。
长大桥梁监测系统威澳门尼斯人官网欢迎您界面
崇启大桥、苏通大桥、江阴大桥、泰州大桥、润扬大桥、八卦洲大桥和大胜关大桥等跨江大桥均在台风影响范围内,苏交科集团作为上述长大桥梁监测系统的服务单位,深切贯彻“全省防御台风‘贝碧嘉’暨中秋假期安全防范调度会”会议精神,积极响应江苏交控关于“切实做好台风‘贝碧嘉’防御应对工作”的相关工作指示,开展应急力量前置工作,提前检查维护系统,确保台风期间监测系统发挥关键作用。
台风期间,正值中秋假期,苏交科集团桥梁监测人员通过开发的桥群监测系统24小时应急值守,保障各大桥监测系统稳定运行,保障系统报警及时上报。同时,采用监测平台自动报警及移动端定时通报相结合的方式,保障管养单位及时准确了解长大桥梁所处风场情况,辅助现场养护管理决策。
崇启大桥和苏通大桥风速统计
苏交科为15座长大桥梁监测系统提供4次应急保障服务,有效识别跨江大桥31次监测报警,实现了报警数据可展示、可追溯、可核实。虽然本次台风未对大桥结构产生危害,但会危害行车安全,因此崇启大桥、苏通大桥等,在台风期间,采取了不同等级的交通管制,保障行车安全。
苏通大桥塔顶风速
苏通大桥桥面风速
此次“贝碧嘉”台风,不仅是对长大桥梁结构安全的一次考验,也是对健康监测系统的一次考验。交通运输部监测平台下穿到江苏单桥监测系统,查看各项监测指标和报警情况,苏交科集团针对监测系统报警情况,及时开展多指标监测数据分析,为桥梁管养单位及时提供科学决策依据。苏交科集团将结合这次防台应急工作和宝贵的监测数据,继续开展台风荷载作用下大桥监测数据的深入挖掘,与桥梁管养单位进一步沟通交流,根据规范要求和养护需求,进一步优化监测系统报警阈值,总结防台应急响应经验,开展监测技术突破创新,进一步提高监测服务水平,提高台风、堵车、船撞等特殊事件应急响应意识和应急技术水平,为进一步保障跨江大桥的结构安全打下坚实基础。
健康监测数据中心
江苏交控与苏交科集团于2010年联合成立“江苏省长大桥隧健康监测数据中心”,现由江苏高速公路工程养护技术有限公司负责管理,数据中心为江苏交控提供长大桥隧健康监测技术服务,服务桥梁包括:崇启大桥、苏通大桥、江阴大桥、泰州大桥、润扬大桥悬索桥、润扬大桥斜拉桥、淮安大桥、灌河大桥、G30京杭运河大桥、G1516京杭运河大桥等。
南京交通集团与苏交科集团于2015年联合成立“南京市过江通道健康监测数据中心”,服务的桥梁包括:八卦洲大桥南汊桥、八卦洲大桥北汊桥、大胜关大桥、栖霞山大桥、夹江大桥等。
近年来,苏交科集团在江苏交控和南京交通集团的支持下,依托“长大桥梁安全长寿与健康运维全国重点实验室”和“大跨索承桥结构安全与长期性能交通运输行业野外观测研究基地”等科研平台,在桥梁监测数据挖掘、系统维护、技术突破、标准体系、平台提升等方面均有巨大进步。