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         面对日益严峻的气候挑战，净零碳路面作为交通行业低碳转型的关键路径，虽已取得初步成效，但仍存在“卡脖子”问题。核心问题在于对公路系统内部复杂运行规律的认知不足以及本土化碳排放历史数据缺失、碳排放标定能耗的差异性，路面全生命周期碳排放核算体系、核算方法与评估系统平台尚未建立。
 

         为落实国家节能减排相关政策要求，更好地进行路面全生命周期碳排放量化分析，苏交科集团组织成立专业研发团队，开发了面向全行业免费公开使用的公益性“路面全生命周期碳排放测算平台”，助力路面绿色低碳技术及可持续路面发展。
   
         平台分为碳排放测算与设计方案对比两大模块。碳排放测算模块可针对特定新建或养护工程，基于用户提供的工程基本信息，自动测算碳排放数据，进行节能减排效益评估；设计方案对比模块可针对不同设计或养护方案，进行数据测算并横向对比分析。
 
 
         利用本平台进行碳排放测算，可为路面新建工程技术甄选、路面养护方案决策、科学研究等多场景提供环境效益量化依据，使决策制定者和管理者了解哪些活动和流程对排放负有主要责任，做出合理决策，优化资源分配，推动减排措施实施。
   
1、与国际接轨，提升数据科学性
      研发团队基于最新科学研究成果及主流国际标准，开发维护碳排放测算平台，确保碳排放测算数据的科学性。

 
2、确定测算边界，保证数据完整性
      研发团队对路面全生命周期碳排放测算边界进行详细规定，目前测算软件已实现原材料阶段、施工阶段碳排放数据测算，后期将逐步增加完善，实现运营阶段碳排放测算。

 
3、搭建基础数据库，保障数据可靠性
      研发团队采用严格的数据收集和验证流程，搭建系统化、科学化的路面基础设施建设碳排放测算基础数据库，同时参考美国联邦公路局（FHWA）制定的数据评价标准，从数据准确性、代表性、时间性、地理性、可靠性五个方面对数据质量进行评分，并将持续监测与更新，反映最新科学研究和技术进展。

 
4、依托权威平台，提升数据准确性
      后期平台将依托苏交科集团新型道路材料国家工程研究中心进行维护更新，为用户精确评估各种技术方案的节能减排效果，进行技术方案、养护方案科学决策提供数据支撑与辅助工作，助力交通行业早日实现“双碳”目标。

   
      研究成果现已服务于交通行业内政府管理部门、路桥建设单位、公路养护管理单位、施工单位以及碳排放测算科学研究单位等。