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      近日，由威澳门尼斯人官网欢迎您担任总体设计单位的云南省红河州建（个）元高速首条特长隧道——咪的村螺旋隧道右幅提前贯通，标志着建（个）元高速公路项目的建设取得了突破性进展，为项目如期通车奠定了坚实的基础。       建（个）元高速公路是云南省规划“五纵五横一边两环二十联”中曲靖至呈贡至通海至建水至元阳的重要组成部分，是云南省“五网”建设和综合交通建设五年大会战的重点项目。路线全长124.503km ，采用双向四车道高速公路标准，设计时速80km/h，桥隧比70.23%，全线设置隧道28座，双洞均长56.25km，其中特长隧道5座，咪的村隧道为其中之一，双洞均长3953.62m。咪的村隧道是云南省首座特长螺旋隧道，也是世界第二长的螺旋隧道和在建第一长的螺旋隧道。
      咪的村隧道位于建水县普雄乡龙岔村附近，进出口直线距离约1230m，高差近百米，为解决路线高差大的难题，设计采用小半径的左螺旋展线设置曲线隧道进行降高差，确保高速公路运营安全。螺旋隧道设计人性化，最小半径为710m，满足驾驶者视距要求；旋转角为236.12°，旋转方向为左侧旋转符合驾驶者习惯。螺旋隧道的设计建设成功解决了高落差地形的路线降高差问题，克服高差近80m。
      咪的村隧道紧邻龙岔河断裂，沿断裂出露4处温泉，遂址区地热资源丰富，隧道初勘钻孔中地下水温度高达37℃，经过详细勘察和论证分析，将隧道位置进行调整，避开高温区域，将一个高温螺旋隧道变成了常温螺旋隧道。小半径螺旋隧道对运营与施工通风、导线贯通、衬砌浇筑等要求更高，给设计和施工带来更多的挑战。