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　　2015年5月13日，根据国家标准化管理委员会综合[2014]67号文要求，全国混凝土标准化技术委员会组织的，由苏交科主编的国家标准《道路用高模量抗疲劳沥青混合料》编制组成立暨第一次工作会议在宁召开。住房和城乡建设部标准定额研究所黄金屏处长、全国混凝土标准化技术委员会混凝土标委会何更新副研究员、苏交科首席工程师贾渝以及7个参编单位的编制组成员共计18人参加了会议。会议由何更新副研究员主持。

　　黄金屏处长介绍了标准编制的要点和注意事项，对标准编制的程序、格式、以及各编制阶段提出了具体要求。何更新副研究员宣布编制组成立，并宣读了参编单位及人员名单。苏交科道路养护中心李豪主任代表编制组对标准编制的技术背景、编制的主要内容、技术难点、标准的主要章节、技术指标等进行了说明，并提出标准草稿。与会专家围绕该标准修订工作中的管理、关键技术、任务分工、工作进度等问题进行了充分讨论，形成并通过了编制大纲，明确了下一步研究方案。

　　制定“道路用高模量抗疲劳沥青混合料” 国家标准，旨在对国内高模量沥青混合料进行统一的规定，同时对我国沥青混合料设计方法和评价体系的完善，弥补我国目前对硬质沥青应用标准体系的规范缺失，推动硬质沥青在道路工程中的应用。

　　近二十年来，苏交科引进和研究的Superpave、橡胶沥青、钢桥面铺装、再生等新技术，为国内大量的实体工程提供了强有力的支撑。本标准命名的“道路用高模量抗疲劳沥青混合料”技术成果，是在“中法美沥青路面技术比较研究和在阿尔及利亚应用”以及科技部国际合作专项“沥青路面关机技术体系在非洲国家的建立和应用合作研究“两个课题研究基础上，通过阿尔及利亚和国内工程应用研究实践总结提出的。制定“道路用高模量抗疲劳沥青混合料” 国家标准，旨在对国内高模量沥青混合料进行理念和技术上的引导，强调模量和抗疲劳性能的统一。对我国现有路面材料设计和评价体系进行补充完善，同时弥补国内目前对硬质沥青应用标准规范的缺失，推动硬质沥青在道路工程中的应用。